1、单筒式烟囱：内衬、隔热层和筒壁相互紧靠在一起，并将内衬和保温层直接支承于外筒壁向内挑出的环形挑头上。这种烟囱结构简单、造价低，但普遍存在温度裂缝和烟气腐蚀问题，功能和使用寿命受到严重影响；2、套筒式烟囱：在筒壁内设置一个衬筒，承重外筒与排烟内筒完全分开布置，两筒间留有较宽的检修通道，内筒可以分段支承于外筒壁上，也可以做成单独的自承重形式。这种烟囱的特点是使外筒壁不与腐蚀性烟气接触，消除温度作用对筒壁的影响，并可将内筒设置成等直径形式，这样在相同的出口流速下，烟气的自拔力远比传统的锥形单筒式烟囱要大得多，对烟气发生炉的运行有利，烟气扩散效果甚佳；
3、多管式烟囱：当多台烟气发生炉同时工作时，每炉单独接一支排烟筒，几支排烟筒集中在一起后，烟气的出口流速相当稳定，含热量增大，热浮力也增大，扩散效果增强，烟囱即使在低负荷情况下运行，也能保证烟气的有效抬升与扩散，减少近地面大气污染；而且内部排烟管道数越多，外筒的利用率越高，建造越经济。
随着科学技术的高速发展和生产力水平的不断提高，传统的单筒式烟囱必将退出历史的舞台，套筒式烟囱和多管式烟囱具有着较强的发展势头，而其中多管式烟囱液压提升装置的应用愈来愈广，逐渐成为烟囱发展的一个必然趋势。
排烟内筒一般可选择砖砌和钢制内筒型结构，从材料的抗渗密闭性来着，钢内筒优于砖砌内筒，较为常用。按支承方式可将钢内筒结构分为自立式、悬挂式和混合支承式三种：
1.自立式钢内筒：亦称自承重式钢内筒，其支承点在根部，整只钢内筒的竖向荷载由其底座直接传递到基础；
2.悬挂式钢内筒：其支承点在悬挂段的上部平台上，主要为受拉构件，故与自立式相比筒壁可设计得较薄，亦可设计成变直径的，且可实现分段检修或更换；
3.混合支承式钢内筒：即底部钢内筒采用自立式，而上部钢内筒采用分段悬挂式，这种支承方式最切合使用实际，可以预见是将来的发展方向。
烟囱在土建上属特种结构，其设计和施工都具有特殊性。多管式钢内筒烟囱一般先施工外筒，再吊装各层平台，然后安装钢内筒，将钢内筒与水平烟气通道连接。外筒及各层平台既为内筒提供了围护、支承和交通条件，同时也对其施工形成了一定程度的制约：外筒只有底部和顶部两个入口，钢内筒液压顶升只能通过底部的预留施工孔分段运进就位；外筒内部相对高而窄，运入的钢内筒部件移动和组装空间受到限制；外筒的不均匀沉降和筒身变形均会对钢内筒的拼装、组对产生干扰影响。
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